Digitale Batteriepässe, aus einer Hand.

Der digitale Batteriepass (DBP) ist der elektronische Datensatz, den die EU-Batterieverordnung (EU) 2023/1542 für bestimmte Batterien verlangt; die Verordnung nennt ihn „Batteriepass“. Er enthält Informationen zum Batteriemodell und zur einzelnen Batterie, etwa Kennung, Materialien, Leistung und Alterungszustand, und wird über einen QR-Code auf der Batterie geöffnet. Er ist der erste verpflichtende digitale Produktpass (DPP) in der EU.

Ab dem 18. Februar 2027. Artikel 77 Absatz 1 der Verordnung (EU) 2023/1542 gilt für Batterien, die ab diesem Tag in der EU in Verkehr gebracht oder in Betrieb genommen werden. Der Termin wurde nicht verschoben; die Änderung von 2025 hat nur die Sorgfaltspflichten auf den 18. August 2027 verlegt.

Drei Kategorien: Elektrofahrzeugbatterien, Batterien für leichte Verkehrsmittel (LV-Batterien), etwa in E-Bikes und E-Scootern, und Industriebatterien mit einer Kapazität von mehr als 2 kWh, einschließlich stationärer Energiespeicher. Gerätebatterien und Starterbatterien fallen nicht unter Artikel 77.

Der Wirtschaftsakteur, der die Batterie in der EU in Verkehr bringt. Nach Artikel 77 vergibt er die eindeutige Kennung, hält die Angaben im Pass richtig, vollständig und aktuell und lädt die Kennung in das EU-Register hoch. Bei Batterien aus Drittländern kann das der EU-Einführer sein und nicht das Werk. Er kann einen anderen Akteur schriftlich bevollmächtigen, in seinem Namen zu handeln.

Ja. Der Wirtschaftsakteur lädt die eindeutige Kennung der Batterie in das EU-Register für digitale Produktpässe hoch, das seit dem 20. Juli 2026 in Betrieb ist. Das Register speichert Kennungen und Registrierungsdaten, nicht den vollständigen Pass; die Passdaten bleiben beim Wirtschaftsakteur oder seinem Dienstleister. Registrieren können nur Akteure, die die Identitätsprüfung des Registers bestanden haben.

In der Regel Produktkennungen, Modell und Charge, elektrische Kenndaten, Materialzusammensetzung, Dokumente, Hinweise zu Wartung und Recycling sowie den Änderungsverlauf. Welche Felder erscheinen und welche nur bestimmten Rollen zugänglich sind, hängt von der Batteriekategorie, den Anforderungen des Zielmarkts und Ihren geschäftlichen Anforderungen ab. Das wird im Projektumfang festgelegt.

Beginnen Sie mit einem repräsentativen Modell: Art der Produktkennzeichnung, Modell- und Chargenangaben, wichtigste elektrische Kenndaten, Materialzusammensetzung, vorhandene Dokumente (Spezifikation, Sicherheitsdatenblatt, Demontage- oder Recyclinghinweise) und wer diese heute pflegt. Unvollständige Daten sind kein Hindernis. Die Bewertung zeigt die Lücken.

Üblich ist eine Trennung zwischen öffentlichen Angaben und Angaben, die nur bestimmten Beteiligten zugänglich sind, etwa Demontagedetails für Reparatur- und Recyclingbetriebe oder Konformitätsunterlagen für Behörden. Die genauen Ebenen und Zugriffsregeln richten sich nach den rechtlichen Anforderungen und dem Systemdesign im Projekt. Der Rollenwechsel auf dieser Website ist nur eine Demonstration.

Zuerst erfassen wir, wo die Daten heute liegen, zum Beispiel in ERP, MES, PLM, Qualitätssystemen oder Tabellen. Abhängig von Datenmenge, Aktualisierungsrhythmus und Systemvoraussetzungen wählen wir dann Vorlagenimport oder Systemanbindung und vereinbaren, wer was wann aktualisiert.

Wird ein Dokument überarbeitet, eine Lieferantenerklärung aktualisiert oder ändert sich der Zustand der Batterie, reicht die vereinbarte verantwortliche Stelle die Änderung ein. Nach der Prüfung wird eine neue Version veröffentlicht. Der Pass behält den Änderungsverlauf, Besucher sehen den aktuellen Stand.

Zuerst klären wir, welche Batterie- oder Produktkategorie vorliegt, welche Märkte Sie bedienen wollen und ob dort Anforderungen an Pässe oder Produktinformationen bestehen. Zusammen mit Ihren Geschäftszielen ergeben sich daraus die ersten Produkte, die Kennungsebene und die Reihenfolge der Einführung. Bei rechtlichen Pflichten empfehlen wir, Rechts- oder Compliance-Fachleute einzubeziehen.

Ja, schrittweise. Häufig wird zuerst der Passprozess für ein Batterieprodukt abgeschlossen, danach werden Datenstruktur und Anforderungen weiterer Kategorien bewertet. Jede Kategorie wird einzeln besprochen. UTEK geht nicht davon aus, dass es für jede Kategorie bereits eine ausgereifte Lösung gibt.