数字电池护照， 一站式交付。

数字电池护照（DBP）是欧盟电池法规 (EU) 2023/1542 要求部分电池具备的电子记录，法规原文称为“battery passport”。它记录电池型号和单件电池的信息，例如标识、材料、性能和健康状态，通过电池上的二维码访问。它也是欧盟首个强制实施的数字产品护照（DPP）。

自 2027 年 2 月 18 日起。法规 (EU) 2023/1542 第 77 条第 1 款适用于自该日起在欧盟市场投放或投入使用的电池。这个日期没有推迟；2025 年的修订只把尽职调查义务推迟到 2027 年 8 月 18 日。

三类：电动汽车电池、轻型交通工具 (LMT) 电池（如电动自行车和电动滑板车电池），以及容量大于 2 kWh 的工业电池（包括固定式储能电池）。便携式电池和启动、照明、点火 (SLI) 电池不在第 77 条范围内。

由把电池投放到欧盟市场的经济经营者负责。根据第 77 条，该经营者分配唯一标识，确保护照信息准确、完整并保持更新，并把标识上传到欧盟登记库。电池在欧盟以外生产时，责任方可能是欧盟进口商，而不是工厂。该经营者可以书面授权其他经营者代为办理。

需要。经营者要把电池的唯一标识上传到欧盟数字产品护照登记库，登记库已于 2026 年 7 月 20 日投入运行。登记库只保存标识和注册数据，不保存完整护照；护照数据仍由经营者或其服务商保存。只有通过登记库身份验证的经营者才能注册。

通常包括产品标识、型号与批次、电气参数、材料组成、相关文件、维护与回收说明以及更新记录。需要展示哪些字段、哪些信息只向特定角色开放，取决于电池类别、目标市场的要求和企业的业务需要，在项目范围中确认。

可以先从一个代表性型号开始：产品标识方式、型号与批次信息、主要电气参数、材料组成资料、现有文件（规格书、安全数据表、拆解或回收说明），以及这些信息目前由谁维护。资料不完整也可以开始，评估阶段会列出缺口。

一般区分公众可见信息和仅向特定参与者开放的信息，例如维修和回收方需要的拆解资料，或监管机构需要的合规资料。具体的分层与访问规则按法规要求和项目系统设计确定。本网站中的角色切换仅为演示。

先梳理数据现在存放在哪里，例如 ERP、MES、PLM、质量系统或表格。之后根据数据量、更新频率和系统条件，确定采用模板导入还是系统对接，并约定由谁在什么时候更新。

文件修订、供应商声明更新或电池状态变化时，由约定的负责方提交变更，检查后发布新版本。护照保留更新记录，访问者看到当前信息。

先确认产品属于哪一类电池或产品类别、计划进入哪些市场，以及这些市场是否有相关的护照或信息披露要求。再结合企业自身的业务目标，确定首批产品、标识粒度和上线顺序。涉及法规义务时，建议同时咨询法律或合规专业人士。

可以分阶段推进。通常先完成一个电池产品的护照流程，再评估其他产品类别的数据结构和要求。其他类别的适配需要逐一讨论，UTEK 不预设所有类别都已具备成熟方案。